2010年8月6日，西部機場集團在西安咸陽機場二期擴建工程的T3A航站樓主樓施工現(xiàn)場舉行了鋼結(jié)構(gòu)合攏儀式，這標志著航站樓控制性工程關(guān)鍵節(jié)點的順利完工，為2011年工程全面竣工奠定了良好的基礎(chǔ)。
西安咸陽國際機場二期擴建工程T3A航站樓主樓總建筑面積約14萬平方米，屋面鋼結(jié)構(gòu)為鋼管樹形柱支承空間鋼管桁架結(jié)構(gòu)體系。屋面南北方向長約332m，東西方向?qū)捈s142m，由80根鋼管樹形柱支撐20榀桁架，桁架桿件采用熱軋無縫空心圓管，圓管連接節(jié)點均為相貫節(jié)點。主樓屋面鋼結(jié)構(gòu)總用鋼量5000余噸。
由于采用科學、先進的吊裝方案，不僅提高了安裝工作效率，而且大大降低了工程建設(shè)成本。項目自2010年5月28日開始第一榀屋架吊裝。施工單位精心組織，科學管理，克服高溫酷暑，加班加點，用不到70天時間完成了航站樓屋面鋼結(jié)構(gòu)的吊裝，為后續(xù)屋面、幕墻施工創(chuàng)造了很好的條件。
西安咸陽國際機場二期擴建工程是陜西省人民政府和民航局確定的“十一五”重點建設(shè)項目，開工以來受到了社會各界的廣泛關(guān)注，國家部委、陜西省委省政府、民航局領(lǐng)導多次視察工程建設(shè)情況。機場建設(shè)指揮部在西部機場集團公司的正確領(lǐng)導下，堅決貫徹“時間就是勝利、質(zhì)量就是生命”的建設(shè)理念，全面推動時間、質(zhì)量、廉政、責任四個剛性目標的實現(xiàn)。工程以2020年為設(shè)計目標年，可滿足年旅客吞吐量3100萬人次、貨郵吞吐量40萬噸的需要。將新建一條3800米×60米跑道，可保障世界上最大的A380客機起降；新建T3A航站樓25.3萬平方米、機位29個、停車場19.9萬平方米，貨運用房2.34萬平方米，配套建設(shè)供電、供水、消防等輔助生產(chǎn)和生活設(shè)施。西安咸陽國際機場二期擴建工程的投產(chǎn)運營將會為西安咸陽綜合交通體系的建立、為陜西經(jīng)濟社會的發(fā)展發(fā)揮更大的作用。
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