昨日是“五一”國際勞動節(jié)，在揚(yáng)州，大多數(shù)市民盡情享受美好假日時光之時，一群重大工程建設(shè)崗位上的勞動者，依然堅守崗位，用他們的辛勞和汗水，為“三個揚(yáng)州”建設(shè)默默奉獻(xiàn)。
無論是蘇中江都機(jī)場、寧啟鐵路等重大交通工程工地，還是在運(yùn)博會永久性會址、廖家溝大橋等重點(diǎn)城建項目現(xiàn)場，一個個勞動者忙碌的身影，揮汗如雨的鏡頭，讓人感動，給人溫暖。
蘇中江都機(jī)場 航站樓一層全面推進(jìn)
【勞動者語錄】 “參加機(jī)場建設(shè)，我感到很自豪”
【地點(diǎn)】江都市丁溝鎮(zhèn)
【現(xiàn)場】昨天室外的氣溫已高達(dá)近30℃。來到蘇中江都機(jī)場施工現(xiàn)場，我們看到，挖土機(jī)、壓路機(jī)等各種大型機(jī)械來來往往，路邊堆滿了鋼筋、水泥等各種建筑材料。
在現(xiàn)場，一處成群的水泥鋼筋框架特別引人注目。現(xiàn)場施工的王建祥師傅告訴記者，這里就是機(jī)場航站樓，相當(dāng)于車站的候車大廳。“能夠在揚(yáng)州參加機(jī)場建設(shè)，我感到很自豪。”
除了航站樓，機(jī)場的飛行區(qū)以及附屬設(shè)施的建設(shè)也在有序推進(jìn)，土建工程有望在今年底全部結(jié)束。據(jù)介紹，機(jī)場運(yùn)營所需要的航線開辟、航空公司招募等“軟件工程”也在抓緊落實(shí)，目前，我市已與中國最具實(shí)力的航空公司——國航達(dá)成了合作協(xié)議，有望在揚(yáng)設(shè)立航空基地。除此以外，蘇中江都機(jī)場還在申報一類口岸，力爭開通國際航班。
【進(jìn)展】目前，航站樓包括面積達(dá)3000平方米的地下室已全面施工，其中，一層施工正在全面推進(jìn)，二層平面混凝土澆筑已基本完成，并且鋼結(jié)構(gòu)屋面提前進(jìn)場，準(zhǔn)備施工。蘇中江都機(jī)場建設(shè)投資有限公司正按照“2011年底通過驗(yàn)收，2012年‘煙花三月’通航”的目標(biāo)，倒排工期，全面推進(jìn)機(jī)場的各項建設(shè)。
寧啟復(fù)線 完成鋪軌32公里
【勞動者語錄】 “勞動節(jié)里勞動最光榮”
【地點(diǎn)】寧啟復(fù)線揚(yáng)州城區(qū)段
【現(xiàn)場】昨天的寧啟鐵路復(fù)線及電氣化改造工程施工工地，同樣是熱火朝天。盡管每個工人的衣服都被汗水浸濕了，但他們依然在忙個不停。
在寧啟復(fù)線揚(yáng)州城區(qū)段，工人們正緊鑼密鼓鋪設(shè)軌道。記者看到，一種橫跨在鐵軌上的機(jī)器，開動后在底部伸出兩根千斤頂，把兩側(cè)軌道從地面上“抬”起，兩邊的工人隨即把石子夯實(shí)。正在操作機(jī)器的楊師傅告訴記者，這種機(jī)器叫軌道導(dǎo)固機(jī)，是用來精確軌道之間距離的，確保軌道之間距離為1.435米，數(shù)值精確到毫米，這樣才能確�；疖囆旭偟陌踩�。
“勞動節(jié)里勞動最光榮，激發(fā)了我們的大干豪情。”寧啟復(fù)線中鐵十四局項目部副總經(jīng)理楊仕彬告訴記者，現(xiàn)在正加速推進(jìn)線下涵洞和隧道建設(shè)，方便鐵路沿線的老百姓生產(chǎn)生活。“目前寧啟鐵路沿線有2000多工人，都放棄了休息，加班加點(diǎn)推進(jìn)工程進(jìn)度。”
【進(jìn)展】目前寧啟鐵路復(fù)線已鋪軌32公里，占揚(yáng)州段70%的工作量。“我們正以最快的速度搶抓工期，力爭早日讓時速200公里的動車在揚(yáng)州大地飛。” 楊仕彬說。
永久性會址 500多工人奮戰(zhàn)一線
【勞動者語錄】 “工地上過節(jié)假日，充實(shí)也更有意義”
【地點(diǎn)】 文昌路南運(yùn)博會會議中心工地
【現(xiàn)場】走進(jìn)運(yùn)博會永久性會址會議中心施工工地，只見塔吊林立，滿眼是忙碌的身影。其相鄰的配套酒店工程，兩臺輸送泵管道高昂，機(jī)聲隆隆，正在向三層樓面輸送著混凝土。
永久性會址會議中心總用地面積約23000平方米，總建筑面積約20000平方米，地上三層、地下一層，建筑總高度24米，在上個月封頂后，即開始了頂部鋼結(jié)構(gòu)工程的施工。而在其東側(cè)的酒店工程，也開始了地面建筑的施工。
昨天的太陽雖然不厲害，但在工地上站了一會，記者的臉上開始有汗珠。施工人員雖然臉上滿是汗水，但卻忙得熱火朝天。正在現(xiàn)場忙碌的技術(shù)員呂國升告訴記者，永久性會址工地有500多名施工人員堅守在一線。由于這一工程工地較緊，今年春節(jié)也沒有停工。節(jié)假日在工地上度過，工人們已經(jīng)習(xí)以為常了。“五一”是勞動者的節(jié)日，工人們在工地上度過這一節(jié)日，不僅充實(shí)，也更有意義。
【進(jìn)展】目前整個工程正在加速推進(jìn)，施工人員正進(jìn)行頂部鋼結(jié)構(gòu)施工，力爭“9·26”前完成所有工程施工，讓參加運(yùn)河名城博覽會的中外嘉賓領(lǐng)略揚(yáng)州的運(yùn)河新景觀。
廖家溝大橋 兩側(cè)同打水中樁
【勞動者語錄】 “建設(shè)工地上沒有節(jié)假日”
【地點(diǎn)】 文昌東路廖家溝大橋建設(shè)工地
【現(xiàn)場】走進(jìn)廖家溝大橋施工現(xiàn)場，記者環(huán)顧四周發(fā)現(xiàn)，數(shù)百平方米的平整場地上，擺放著一條條澆筑橋樁的骨架，到處焊花閃爍，施工人員正忙著焊接橋樁鋼筋；水中央，長長的鋼鐵棧橋一直延伸到廖家溝對岸，棧橋兩側(cè)井架林立，施工人員正揮汗如雨，從東西兩側(cè)同時開打水中樁；而在鋼鐵棧橋旁，巨大的作業(yè)船伸展著巨臂，正在起吊鋼箱圍成的圍堰和施工用的井架。
“我們工地有400多名員工堅守在一線，大家只有一個想法，搶在汛期來臨前多打下一些橋樁。”工人們告訴記者。正在棧橋上巡查的項目副經(jīng)理李建剛介紹說，在工人們的腦中，已經(jīng)全沒有了節(jié)假日的概念。目前所有人員干勁高漲，都在全力實(shí)施各項工程項目。
【進(jìn)展】廖家溝大橋自去年9月開工建設(shè)以來，各項工作進(jìn)展順利，目前已在陸地和水下打下了360多根橋樁，全面開始了水下橋樁的開鉆、澆筑，力爭在汛期來臨前完成樁基施工。
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